一、特色
力士乐DA操控有主动驱动操控和▆防憋车操控
主动驱动操控
主动驱动操控使操作者驾驭静液压传动车辆类似于驾驭自 动变速传动汽车：跟着油〓门加快踏板的踩下，驱动泵供给 更多的油液让车辆加快。
防憋车操控
防憋车操控保证油泵调整其耗费的功率到从发起机可取得 的功率。在任何车辆过载※时，防憋车操控削减油泵的排量 到避免发起机熄火。
两种功用无需求泵和卐加快踏板间连接即可实现，不需求任何操纵杆或电子操控。油泵操控彻Ψ 底主动操控。
DA 操控是被实践验◤证的操控体系，已推出并运用几十年。 不计⊙其数的不一样车辆，如叉车、市政车辆、轮式装载机等 其它轮式工程机械车辆已证明了其可靠性、耐久性和共同的概念。
DA 操控彻底内置于变量泵A4VG 和A10VG 油泵中，再联合内置的微动阀能保证滑润的驱动特性。 这么答应以最大的驱动舒适性当心的搬取货品一起 也能快速加快达到高的物料运输量。
二、功用
防憋车操控维○护发起机熄火：
行走驱动油泵回转体对作业↓压力感应的才能是防憋车操控首要的特性。体系压力添加可能是因为 车辆进入重载作业路面条件或爬坡 ?
行走驱动油泵作业压力上升将会致使油 泵※排量的减小。 ?
跟着油泵排量减小，其输出流量削减以匹 配其从发起机功率才能中取得的功率，这 样避免发起机熄火。
在其他作业设备需求更多的功率时(如转向体系，作业设备液压，行走驱动油泵主动调整它的排量 来平衡发起机输出功率和作业设备液压吸收功 率。
依据使用状况，防憋车操控能够答应运用小一些的发起机而不会造成熄火。
主动驱动操控让油泵的排量跟从发起机〗的转速改变：
踩下油门踏板，发起机转速上升; ?
不一样的发起机转速，油泵也会以相应的转＠ 速作业，补油泵同轴内置于行走油泵中，会输呈现相对应的份额油量; ?
补油泵输出油量经过行走泵内的速度感 应阀来丈量; ?
经过速度感应阀的流量越多，油泵排量 越大，供油也越多，这么相应车辆速度添加。
行走方向经过配于油泵上的行进-中位-反向阀 来挑选。
挑选的液压马达能够是定量马达A2FM如也能够是变量马达如A6VM。
三、举例
精准和高效的驱动
因为 DA 体系的压力感应才能，使得即便发起 机在中低速段时，扭矩跟着发起机转速改变， 能得到精准和高效的驱动。
例如，弹性臂『叉车，能准确地定位。
防憋车操控
当车轮▓被挡住，牵引力由发起机转速操控，然 而，不会让体系发热。
四、选项
伺服越权操控
主动驱动和或防≡憋车操控能和一切伺服排量操控 兼并运用，这么即能享用在路面主动驱动的轻松驾 驶，又能在作业模式独立于负载的准确伺服排量控 制。常常和主动驱动和或防憋车操控相结合的越◢权 操控是机械伺服份额操控(HW),液压伺服份额控 制(HD),电份额操控(EP)。
制动寸进阀
制动寸进阀作业的一起也进行行车制动。寸进 功用也支撑行车制动，削减制动盘的磨损，这 是最佳的解决方案。 使用举例： 给轮式∏装载机降速，操作者踩制动踏板，轻踩 只意味着静液压制▽动，进一步用力推进踏板↘， 静液压制动和行车制动一起起作用。 油泵操控设备和行车制动回路间液压相连，行 车制动体系的压力添加∑将使行走泵排量削减。 用于低速作业的滚动寸进阀 . 滚动寸进阀在寸进需△求和制动分隔时引荐的 解决方案。这是当一些特定操作需求发起机高 速但是行走速度请求很低的典型状况。
使用举例：
扫地车在刷子驱动体系需求从作业油泵来的 全流量●而行走速度较低。
油泵操控设备液压连接到远处装置的滚动寸 进阀，滚动寸进阀经过手杆或踏板机械操作， 推进手杆或踏板，滚动寸进阀中滚动视点加 大，行走泵回摆。
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