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QASS-德国
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德国QASS超声波裂纹检测系统这款先进的AE系统,得到了广泛的→应用,并得到各世界各大汽车生产商以及零部件厂商的↑一致认可,经过常年的经验积累以及技术优化,目前QASS超声波裂纹检测系统已经是全世界范围内最先进,功能最强大的AE 系统,它以完善的检测系统和精确的测量数据为产品的高质量化】提供了保证.
1、整机
2、各零部
3、应用软件
![](/snoopycms/www/data/upload/201611/f_062a0d32add148f3ec1ec4cbe11d9bf3.png)
CiS.01(裂缝鉴别系统)是一套自︽动辨识工件在负荷过程中所可能出现的裂缝的识别系统。
尤其适用于对淬火硬化后的钢轴在校直时出现的裂缝进行识别。并着重↓在设计测试系统的设计参数时顾及到了其在╲相应的矫正过程中所呈现的特性 。
每天都有诸如用于汽车工业中,尤其是在校直过程中的成千上万的钢轴因为经受不住受弯过程中的高负荷而不得不被报废。另一方面,总是存在着由于加工过程中所造成的工件损伤未能被识别出,而将已经损坏的轴安装到变速箱中的危险。
压电元件传感器 传感器接受信号
传↑感器连接线 压电元件的波动转化成电信号
带有8个端口和3个通道的前置放大器 模拟信号转化成数字
12米长的前置放大器连接线 通过软件使用一些参数和过滤器
带有内置放大器的主机
设备工作原理
CIS.01 超声波检测系统是安装在校直机上的一种检测仪器,在校直过程中,淬火后的钢轴发生形变,在形变过程中,由于淬火,材质等ξ因素,钢轴内部可能产生细微的裂纹,这种裂纹通过声波的方式被仪器的传感器所ξ 接受,通过前置放大器的放大,仪器主机的测量分析,以能量的形式反映出来,我们以次能量值作为参考来确定裂纹的情况.由传感器转换而来的信号被放大后依据频率进行过滤筛选,以便那些主要是低频的,常常由机械故障引起的信号部分被抑制.
上海维特锐专业代理销售德美日(欧洲)进口工业液压气动产品,欢♂迎您的来电!
联系人:丁剑宇
座机:021-32586665
传真:021-52500777(传真ω 请注明丁剑宇收)
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QQ:3076341707
邮箱:3076341707@qq.com
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CiS.01(裂缝鉴别系统)是一套自︽动辨识工件在负荷过程中所可能出现的裂缝的识别系统。
尤其适用于对淬火硬化后的钢轴在校直时出现的裂缝进行识别。并着重↓在设计测试系统的设计参数时顾及到了其在╲相应的矫正过程中所呈现的特性 。
每天都有诸如用于汽车工业中,尤其是在校直过程中的成千上万的钢轴因为经受不住受弯过程中的高负荷而不得不被报废。另一方面,总是存在着由于加工过程中所造成的工件损伤未能被识别出,而将已经损坏的轴安装到变速箱中的危险。
压电元件传感器 传感器接受信号
传↑感器连接线 压电元件的波动转化成电信号
带有8个端口和3个通道的前置放大器 模拟信号转化成数字
12米长的前置放大器连接线 通过软件使用一些参数和过滤器
带有内置放大器的主机
设备工作原理
CIS.01 超声波检测系统是安装在校直机上的一种检测仪器,在校直过程中,淬火后的钢轴发生形变,在形变过程中,由于淬火,材质等ξ因素,钢轴内部可能产生细微的裂纹,这种裂纹通过声波的方式被仪器的传感器所ξ 接受,通过前置放大器的放大,仪器主机的测量分析,以能量的形式反映出来,我们以次能量值作为参考来确定裂纹的情况.由传感器转换而来的信号被放大后依据频率进行过滤筛选,以便那些主要是低频的,常常由机械故障引起的信号部分被抑制.
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