轮齿间间距两侧被外壳完全封闭时会形成测量腔室№，液体流引起齿轮转动，进入的液体流在这些╳腔室内分为多个独立的体积▲，即一定体积的液体在通过齿轮时引起的齿轮转动恰好为一个齿距。
这一体积被♀称为体积/脉冲，单位为cc/lm，用于定义流量计大小。
信号提★取系统前置放大器说明：
非接触式信『号提取传感器包括两个差动磁敏电阻，两个∮电阻相互周向偏置1/4个齿距，两个传感器的信号通过两个信号放大器数字化并通过之后的防短路推出输出过程进行≡放大。
方波输出信号呈双向并可能通〓过任何外部电子产品进行简单处理，对信号间90°相位角的处理可以通过←系数1,2和4识别流向和脉冲率转换。
信号频率与瞬时流量（容积比）成正比，瞬时流量取决⊙于流量计的大小。
基本参数:
流量范╱围从2 ml/min到 300 L/min （系列值）；精度:±0.3%R；最大工作压力可达965bar！机身〒材料可选:铸铁,不锈钢,铝合金或其它。
工作压力﹕250巴
温度范围﹕-20℃~+120℃
粘度范围﹕1~20,000cSt
精 度﹕±0.5％测量值（粘度>10cSt）
重复精度﹕±0.05%(相＠ 同工作条件)
流量范围﹕0.01--20.00升／分钟(系列值)
机身材料﹕不锈钢
适用行业：
涂料行业；印染行业；化工行业；石化行业；制∏药行业等。
应用：
可测量所有可用泵处理和已知润滑特性的液体，例如：汽油、石蜡、煤油、柴油、特种液压工◆作油、矿物油和液压油（包括防火↘液体、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和异氰酸酯、环氧树脂、胶水、糊剂和乳霜、树脂、蜡等）。
在汽车行业▲中的广泛应用：
制动系统测试台
油耗测量
用▃于方向盘、仪表板、座椅等的聚氨酯泡沫
涂料喷涂系统
转向系统
机油、制动液、防冻液、防腐液、蜡油等的配量和罐装々
挡风玻璃、车灯、发动机罩等的胶黏涂层
液压：
体积和流速测量
泄漏和破裂检测
缸速和位置测量
定位和分级控制
流速和流量◇的测量、控制和调节☆
液压泵、电机、阀门、定量阀和伺服阀测试台
多缸︼同步监控
罐装和添加剂混合
染料和涂料：
涂料∩和喷涂系统
配量和罐装
流量、流速和消◢耗
塑料技术：
单组分和多组分熔融塑料混合、模制和配量系统
消耗测量，例如：用于变压器、线圈、继电器、冷凝器、电枢、启动器、车用电子元件的环氧树脂胶粘ζ剂和灌封化合物。
化工行业：
制炼厂和电厂系统→的流速和流量测量，控制和调节单组合多组分的混合比例和消耗。
精度：粘度＞20cst时，测量值的±0.3%
重复性：相同的工作条件下，±0.05%
材料：主体为不锈钢，轴承（球轴/平面轴/取决※于液体），密封圈（FPM,NBR,PTFE,EPDM）
最大工作压力：铸铁（315bar），不锈钢（450bar）
介质温度：标准：-40-120℃
特殊设计：-20-100℃
高温：-40-210℃
电镀范围：1-100000 cSt
安装位置：不受限，在侧↙面或底部连接的垫板上
噪音等级：最大72 dB（A）
前置放大器：10到28
防爆高温版∑本：
VS0.04-VS4，提取系统包括一个或两个传感器，传感器用螺丝拧」接在VS流量计的护盖上，放大器通过耐温电路连接◤在流量计上且需要暴露在高温区域，但环境温↓度不能超过50℃。
根据放大器类型，数字信号以PNP或NPN开关信号的形式输出。
对于①长线缆和高输入阻抗读数，建议使用屏蔽线缆和下拉或上拉电阻。
带高精度前置放大器的流量☉计：
高◆精度流量计流速，标准型VS流量计产品线的前置放大器每个齿间流量输出为一∴个脉冲，相当于容积/脉冲。在两个通道中，则可得出针〖对所有脉冲的最大分辨率，使用这些前置『放大器，不能获得更高分辨率。
低流量∑ 范围的测量、控制和调节
零流量的测量、控制和调节
双流▼向的测量、控制和调节
小流量的测量、控制、配量和灌注
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