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AUTOLITE火花塞3136美国原厂现货供应
阅读：634 发布时间：2023-8-18AUTOLITE火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙△而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线←与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电ω靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞
AUTOLITE火花塞3136结构介绍：
1、钢壳：钢壳下部是细螺纹，用于与缸盖火花塞孔配装，上部有外六方螺母，用于↓装火花塞套筒，以拧紧或拧出火花□ 塞 。
2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母 。
3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘 。
4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极 。
火花塞机构图5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。
2、金属杆是中心电极。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触，金属杆上端装有接线螺母 。
3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，使中心电极在通电时绝缘 。
4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极 。
火花塞机构图5、钢壳外部的中部有铜制垫圈。 AUTOLITE火花塞3136美国原厂现货供应实物照：
AUTOLITE火花塞3136特点：
保证提供快速启动、良好的燃油经济性和平稳的加速。
铜芯中心电具有更高的导热性
专门设计的高镍合金中心和接地电极可延长使用寿命
高铝陶瓷具有高介电强度
防漏、热熔①内部密封确保耐用性
多肋绝缘子可防止闪络
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